DSR 108
Avviatore ad
ultracondensatori
e senza batteria

441,15 265,00

PER MOTORI BENZINA
E DIESEL FINO A 3.000 CC Caratteristiche: DSR 108 DSR 109
Tensione batteria veicolo V 12 12
Corrente di avviamento A 450 800
Ultra condensatori Si Si
Batteria ausiliaria al Lithium No No
Protezione inversione Si Si
di polarità
Peso Kg 1,5 2
• Controllati da microprocessore
• 100% privi di manutenzione
• Condensatori garantiti per 10.000 cicli di carica
• Led di segnalazione carica progressiva
• Protetti sull’inversione di polarità
• Nessuna interferenza con le centraline del veicolo BOOSTER / AVVIATORI
La nuova tecnologia ad ultracondensatori, sviluppata nel
Kers delle auto di Formula 1, ha consentito la realizzazione
di avviatori privi di batteria interna, risolvendo, così, i
problemi derivanti dalla gestione della batteria (quando serve
non è sempre carica e spesso non si ricarica più).
Quasi sempre, quando il veicolo non si avvia, nella batteria
vi è ancora dell’energia (si accendo le luci interne): gli
ultracondensatori vanno a recuperare la poca energia
rimasta, caricano in 90” l’apparato e consentono la messa
in moto. Se la batteria è completamente scarica o rotta,
i DSR 108 e DSR 109 si ricaricano, in 3 minuti, attraverso
l’accendi sigari di un’altra auto e, una volta carichi, si
collegano alla batteria dell’auto in panne procedendo
all’avviamento con modalità Bypass riportata nelle
istruzioni d’uso.
I modelli Hybrid 900 e Hybrid 1200, sono equipaggiati con
una piccola batteria al litio (back-up) per caricare, in caso
di necessità, gli ultracondensatori, senza ricorrere ad un’altra
vettura: sono assolutamente autonomi garantendo così
l’avviamento in qualunque situazione

Peso 1.00 kg